Los mejores faros LED para 2023, probados

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Probamos cinco faros LED para arrojar un poco de luz en tu próxima compra.

Navegar por la carretera conlleva muchas experiencias reveladoras, y la mía se produjo hace unos meses, cuando mi sistema de carga falló mientras conducía por una carretera rural remota. Aunque objetivamente peligroso y aterrador, lo que realmente me infundió miedo fue cuando los faros dejaron de funcionar y me quedé mirando una extensión ininterrumpida de oscuridad total más adelante.

Pero las personas no tienen que experimentar un apagón de faros para apreciar el papel de poder ver con claridad mientras se conduce de noche. Aquí es donde entra en escena la evolución de la tecnología de iluminación, con los LED a la cabeza. Su capacidad para ofrecer un campo de visión amplio y brillante ha hecho que las bombillas LED para faros delanteros sean las favoritas de los conductores, especialmente los de zonas rurales. Únase a nosotros mientras revisamos el revuelo y nos sumergimos en las mejores opciones para faros LED, según las pruebas del Gear Team.

Técnicamente, la instalación de bombillas LED para faros delanteros no originales es ilegal. Si su vehículo no viene de fábrica con bombillas LED en los conjuntos de faros, se supone que no debe instalar las suyas propias. Sin embargo, eso no ha impedido que las empresas los fabriquen y que la gente los compre y utilice.

¿Por qué son ilegales? Es simplemente porque las bombillas LED para faros delanteros no originales son difíciles de regular. Las autoridades no pueden garantizar que los rayos de los faros del vehículo destinatario estén dirigidos hacia la carretera de manera segura y fuera de los ojos de otros conductores. Si decide comprar e instalar faros LED, es imperativo que ajuste las luces correctamente. Sea inteligente, investigue las leyes y comprenda los riesgos antes de realizar una compra.

Si bien los LED destacan por su brillo y eficiencia energética, a menudo se los critica por ser demasiado brillantes para los conductores que vienen en sentido contrario, lo que provoca un deslumbramiento que puede cegarlos temporalmente. Si compra faros LED, debe ser consciente y considerado con sus compañeros automovilistas e instalarlos con el ajuste correcto hacia la carretera.

Si bien muchos faros LED son plug-and-play, primero debes determinar el tipo de bombilla correcto para tu vehículo. Por lo general, puede encontrar esta información mediante una simple búsqueda en línea, sitios web minoristas confiables como Advance Auto Parts o el manual del propietario de su vehículo.

Sin embargo, en el mundo del mercado de repuestos existen consideraciones de compatibilidad adicionales, particularmente con marcas y modelos que tienen cubiertas antipolvo:

Los faros LED emitirán diferentes patrones de haz dependiendo de algunos factores, como el tipo de conjunto del faro (proyector o reflector) y los ajustes correctos. Generalmente, se recomienda que los chips LED apunten al nueve y al tres para lograr una distribución óptima de la luz.

La mayoría de las bombillas LED para faros delanteros son plug-and-play, pero algunos faros requieren cableado. Si tiene reservas sobre el cableado eléctrico, le recomendamos buscar faros fáciles de instalar.

No se trata del brillo de la bombilla sino del color. La temperatura de color se denomina clasificación "K", como en Kelvin. Cuanto mayor sea el índice Kelvin, más azul y "más fría" será la luz. Cuanto menor sea el índice Kelvin, más "cálido" aparecerá el color. El índice Kelvin más alto que puede obtener en blanco brillante antes de que comience a volverse azul es 6000K.

Asegúrese de que sus luces LED tengan ventiladores o disipadores de calor incorporados. De lo contrario, corren el riesgo de sobrecalentarse y usted acaba de perder su dinero.

No es raro que las personas experimenten parpadeos con sus faros LED. Esto se debe a que el Controller Area Network, o bus CAN, que mide la resistencia en el circuito eléctrico, detecta un voltaje diferente con las nuevas bombillas LED. Si este es el caso, debes instalar un condensador o una resistencia para que el bus CAN lea el circuito correctamente y el faro deje de parpadear.

Queríamos ser lo más objetivos posible, por lo que decidimos probar bombillas LED para faros delanteros con una potencia nominal de 6000 K o cerca de ella de una variedad de marcas populares. Para probar estas bombillas de manera justa a través de la misma lente, estacionamos un Toyota Corolla 2004 en un estacionamiento oscuro, instalamos cada faro LED y evaluamos los siguientes parámetros:

Aquí están los marcadores de distancia física en las fotos comparativas a continuación:

¿Listo para comprar bombillas LED para faros delanteros para su automóvil o camioneta? Aquí están los resultados de nuestra prueba de faros LED.

Como punto de referencia visual, aquí hay una vista de la distribución de la luz del faro halógeno de cruce de nuestro Toyota Corolla 2004.

A modo de comparación, aquí está la distribución de luz de las luces altas halógenas originales de nuestro Corolla.

Cuando se trata de faros, pocos nombres son tan reconocidos comosilvania . Al igual que sus homólogos halógenos de la marca, los faros LED de Sylvania funcionaron en el rango que esperarías de una marca reconocida. Las lecturas de lux quedaron justo en el medio en comparación con las otras unidades que probamos, y las luces mostraron un color blanco brillante. El patrón del haz mostró una calidad uniforme y nítida, con una distribución bien concentrada y sin puntos oscuros perceptibles.

Un aspecto digno de mención de Sylvania es su amplia disponibilidad; Puede encontrar sus productos en casi todos los principales minoristas de automóviles e incluso en Amazon y Walmart. Esto es útil para las personas que buscan dimensiones precisas o inusuales para adaptarse a la carcasa de un faro específico.

Al final, sentimos que Sylvania alcanzó el equilibrio entre rendimiento, intensidad de color y facilidad de instalación, por lo que la nombramos nuestra mejor elección.

Si está buscando faros LED potentes y originales que brinden una iluminación incomparable en el camino de avance,Conducirte tiene cubierto.

En términos de instalación, encontramos que estas, como la mayoría de las bombillas LED que probamos, son sencillas de instalar y fáciles de ajustar con el tornillo de fijación.

Sin embargo, en nuestra prueba descubrimos que estos faros superan los límites de ser demasiado intensos. En serio, estas bombillas pueden cegar, pero con los ajustes correctos, puedes aprovechar su extraordinaria luminiscencia sin quemar las córneas de los automovilistas que se aproximan en sentido contrario.

Al final, sabemos que el Fahren está diseñado para sobresalir como faro LED, pero lo hacen con tal efectividad que es casi un arma de doble filo. Recomendamos estos faros siempre que se tenga en cuenta esta advertencia: asegúrese de haber ajustado las luces correctamente y nunca conduzca de cara al tráfico que viene en sentido contrario con las luces encendidas.

ElRoylux fue la opción más económica que probamos. Se diferenciaba de los demás LED en varios aspectos. En primer lugar, utiliza un sistema de refrigeración sin ventilador, que según el fabricante es "lo último en tecnología de refrigeración inteligente". El mecanismo de enfriamiento está destinado a prolongar la vida útil de la bombilla, pero decididamente no mantuvo la unidad más fría que las demás en el corto plazo. Durante nuestras pruebas, descubrimos que el Roylux era sin duda el más caliente de manejar después de su uso. Sin embargo, parece que Roylux anticipó esto, por lo que su paquete incluye un solo guante blanco, lo que recuerda una sinfonía de chistes dolorosamente predecibles de Michael Jackson.

En general, no estábamos ni demasiado entusiasmados ni decepcionados con las bombillas Roylux. Creemos que es una excelente opción para quienes buscan un faro LED económico.

en masha es otra excelente opción económica. No sólo es asequible sino también sencillo de instalar y hace alarde de una intensidad de color modesta, lo que lo convierte en una excelente opción para los recién llegados a la ola de usuarios de faros LED.

En términos de diseño, la unidad presenta una bonita funda de alambre trenzado. Sin embargo, al conectar el faro al conector eléctrico del vehículo, notamos una falta de conexión segura; la pestaña de seguridad no se enganchaba al conector del vehículo. Si bien esto probablemente se debió a la compatibilidad del vehículo, es una observación notable.

Por último, debemos reconocer que estos faros en particular se quedaron en el vehículo del probador Collin Morgan. Desde entonces ha informado de un parpadeo de las luces de circulación diurna. Es importante aclarar que no es probable que se trate de un problema de bombilla, sino más bien de la interacción entre los sistemas de bus CAN y el nuevo LED de bajo voltaje. Probablemente tendrá que instalar una resistencia para solucionar el problema.

En nuestras pruebas, las lecturas de lux para elmotor puma bombillas registradas en el lado bajo. Sin embargo, eso no quiere decir que no fueran efectivos, ya que estos faros eran mucho más brillantes que las bombillas halógenas originales. Los faros delanteros Cougar Motor podrían ser una opción práctica si le preocupan los faros demasiado brillantes.

Sin embargo, ocurrió un problema importante durante nuestras pruebas con respecto a la instalación y desinstalación. El diseño de estos faros carece de un mecanismo que sujete de forma segura el collar a la bombilla y al ventilador. En consecuencia, al intentar quitar los faros, ambos collares se deslizaron de la unidad de bombilla y permanecieron dentro de la carcasa del faro de nuestro vehículo de prueba. Si bien pudimos eliminarlos después de unos minutos frustrantes, desafortunadamente esa escena se destaca como el aspecto más memorable de esta prueba de faros.

Mientras nos preparábamos para esta prueba, analizamos una gama de opciones, pero al final no hubo forma de evitarlo: los faros deben probarse al aire libre por la noche, ya que es allí donde se usarán.

Pedimos todos estos juegos en los accesorios 9006 (luz de cruce) y 9005 (luz de carretera) para mantener la prueba lo más consistente posible. (Como se indicó, estos juegos están especificados para adaptarse a un Toyota Corolla 2004). Luego, nos reunimos en un parque empresarial después del atardecer.

Nuestro lugar de prueba estaba frente a una espesura de árboles. Luego medimos distancias de 5, 15, 25, 50 y 100 pies desde la parte delantera del automóvil. Después de establecer las marcas de distancia con una cinta métrica, una zapatilla aleatoria y un par de nuestros probadores, tomamos medidas de la luz de las bombillas halógenas originales en cada distancia.

A continuación, instalamos cada bombilla de faro LED y tomamos notas detalladas sobreinstalación;Luego utilizamos un luxómetro para determinar elintensidad de luz en cada distancia. A continuación tomamos nota de lapatrón de hazparándose en el mismo lugar para cada imagen a 50 pies y 100 pies tanto para la configuración de luces altas como bajas.

Los faros LED utilizan una tecnología llamada diodos emisores de luz. Han ganado popularidad debido a varias ventajas que incluyen una visión superior, eficiencia energética y longevidad.

Los faros LED son seguros para quienes conducen, pero pueden ser un peligro para otros conductores en la carretera. Si decide comprar LED, deben brillar hacia la carretera y los chips LED deben mirar hacia el nueve y el tres (de lado a lado, no hacia arriba y hacia abajo) dentro de la carcasa.

Sí, un LED puede activar una luz de advertencia de bombilla. Esto se debe a que el bus CAN monitorea constantemente la corriente eléctrica que recorre su vehículo. Dado que el LED consume mucho menos voltaje que una bombilla halógena estándar, el bus CAN detecta la caída de voltaje y registra que la bombilla no funciona. Para remediar esto, instale una resistencia o condensador.

Los lúmenes se determinan en las etapas de producción y diseño y se miden en un ambiente controlado. Los fabricantes utilizan este número en anuncios y hojas de especificaciones. Lux se utiliza para medir la cantidad de luz emitida en un área determinada. En otras palabras, los lúmenes miden la cantidad total de luz visible emitida por una fuente de luz (en este caso, un faro), mientras que los lux miden la intensidad de la luz sobre una superficie determinada (en este caso, una herramienta de medición de lux).

Investiga qué tamaño necesitas. Puede encontrar la información de los faros de su vehículo en el manual del propietario, en una búsqueda en línea o en un minorista de automóviles.

Los halógenos, HID y LED tienen características distintivas.

Halógeno Son las bombillas tradicionales que utilizan filamento de tungsteno y bombillas de vidrio rellenas de halógeno. Generalmente se consideran menos brillantes que los HID y los LED, pero producen una luz agradable, cálida y amarillenta.

HID (descarga de alta intensidad) Las luces utilizan gas para producir luz. Una carga eléctrica enciende el gas y crea una luz de alta intensidad. Los HID son más brillantes que los halógenos y producen luz blanca o azul.

LED (diodo emisor de luz) Las luces utilizan semiconductores que emiten luz cuando una corriente eléctrica los atraviesa. Son energéticamente eficientes, duraderos y producen un espectro de colores claros, incluido el azul. Sin embargo, pueden ser demasiado brillantes para el tráfico que viene en sentido contrario a menos que se ajusten adecuadamente.

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Katherine Keeler es editora adjunta de pruebas en Hearst Autos. De día evalúa herramientas para tu disfrute; Por la noche, ella, Frankenstein, regresa a reparar su flota siempre cambiante de rarezas oxidadas. Su sueño es abrir una atracción en la carretera donde el público pueda ver, conducir y aprender a reparar en su emporio de autos curiosos.

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