Crecido

Mientras esperamos que aparezca el auto deportivo con motor rotativo, este render muestra el RX-9 en uno de sus renders más realistas hasta el momento.

Desde elmazda El RX-8 terminó su producción en 2012 y los fanáticos han estado pidiendo una continuación del auto deportivo rotativo. Puede que el RX-8 haya vivido a la sombra del mítico RX-7, pero eso no frenó el hambre del público por otro coche rotativo de altas prestaciones.

Tres años después de que saliera el último RX-8, Mazda provocó al mundo del automóvil con el concepto RX-Vision. Inmediatamente, el Vision fue promocionado como un adelanto del RX-9, o al menos, una confirmación de que Mazda estaba diseñando un nuevo rotativo.coche deportivo , sucesor del RX-8; el RX-9.

Hay muchos renders que esperan obtener una vista previa del diseño del Mazda RX-9, y este nuevo modelo de render, cortesía del artista de HotCars, Rostislav Prokop, parece el más realista hasta el momento.

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Mazda se refirió al RX-Vision como la encarnación de “KODO -Soul of Motion-”, y el concepto fue diseñado para ser el auto deportivo FR más hermoso que la marca pudiera concebir. Tuvo éxito o no, la silueta del Vision era definitivamente la de un cupé deportivo puro y arquetípico.

Este nuevo modelo de renderizado toma ese concepto como base y modifica las proporciones extremadamente bajas para hacer que el RX-9 parezca más listo para la producción. Con una carrocería más corta y un techo más alto, se convierte en una versión grande y adulta del MX-5, en el icónico color escarlata de Mazda (o una buena aproximación del mismo).

La parrilla y los faros se inspiran en el concepto, pero la forma y el tamaño de la parrilla y las luces están más relacionados con los modelos actuales de la marca, como el Mazda 3. Hay luces auxiliares delanteras en el parachoques que no aparecen en el concepto.

Mientras que el RX-Vision presentaba luces traseras circulares, este render utiliza una barra de luces LED que termina en el mismo bucle en 'U' que las luces del Miata.

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Las características destacadas incluyen los conductos de aire detrás de las ruedas delanteras que se extienden hacia atrás hasta las puertas. Esto es algo que añade fuerza al diseño básico del RX-Vision, que era más suave en todos los aspectos. Las luces traseras, el alerón tipo cola de pato y el escape central añaden un poco de dramatismo a la forma del concepto RX-Vision.

Mazda publicó muy poca información cuando se reveló el concepto en 2015. Dijeron que el concepto era de tracción trasera y venía con un nuevo motor rotativo basado en sus motores SKYACTIV, llamado SKYACTIV-R. Con un motor Wankel de cuatro rotores y 2.6 litros, tiene el doble de cilindrada que el motor de dos rotores y 1.3 litros del RX-8. Ese motor alcanzaba un máximo de alrededor de 232 CV. Como el SKYACTIV-R utiliza tecnología moderna para reducir las emisiones y aumentar la producción, podemos suponer que un RX-9 de cuatro rotores generaría más de 464 hp; un turbocompresor o un paquete híbrido podría aumentar la potencia a 500 hp y más. Es muy probable que se trate de un híbrido.

Mazda no ha confirmado la existencia de un próximo RX-9, hay muchos rumores por ahí, casi todos ellos sin fundamento. Un deportivo híbrido que pueda sustituir al MX-5, propulsado exclusivamente por gasolina, como buque insignia de la marca, es totalmente factible.

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Originario de Gran Bretaña, cuna de MG y Aston Martin, Dave no es ajeno a los coches deportivos. O un poco de lluvia. Cuando no está ocupado trabajando en su trabajo diario o escribiendo canciones y pretendiendo ser músico; Dave satisface su obsesión por los coches escribiendo e investigando diligentemente, para poder informar y convertir a otras personas al lado oscuro.